Der E36 M3 3.0 mit dem S50B30 ist bekannt für seine Robustheit, hat aber im Gegensatz zu seinem Vorgänger einige Schwachstellen entwickelt.
Die Pleuellagerschalen verschleißen durch die hohen Drehzahlen oder aufgrund eines hängenden Regelkolbens in der Ölpumpe.
Die VANOS wird undicht und sorgt für Leistungsverlust und schlechtes Ansprechverhalten des Motors. Stark eingelaufene Dichtringe der Magnetventile beschädigen das Gehäuse, das dann nur durch ein teures Austausch-Gehäuse oder eine neue VANOS-Einheit ersetzt werden kann.
Die wichtigsten Wartungen am S50B30 aus dem E36 M3 3.0 sind der Wechsel der Lagerschalen (Pleuellager-Service), die VANOS-Überholung und das Einstellen des Ventilspiels.
Gesamtpreis : 690€
