E36 M3 3.0 / S50B30

Zielsetzung bei der Entwicklung war, dass der M3 E36 sowohl mehr Leistung erhalten, jedoch auch komfortabler als der M3 E30 ausgelegt werden sollte und deshalb die Entscheidung für einen leistungsstarken 6-Zylindermotor fiel. Die M-GmbH modifizierte den M50 in wesentlichen Belangen und übernahm wenige Merkmale der Motoren S14 und S38.

Motor : S50B30
Zylinderanzahl : 6
Hubraum : 3.0l (2990ccm3)
Bohrung x Hub : 86,0mm x 85,8mm
Verdichtung : 10,5:1
Leistung : 210kW / 286PS
Drehmoment : 320Nm bei 3600 1/min
Höchstdrehzahl : 7500 1/min

Pleuellager-Service

Leistungsumfang:

Vorderachse aus-/einbauen , abhängen
Ölwanne aus-/einbauen, reinigen und neu abdichten
Ölpumpe aus-/einbauen, zerlegen, prüfen und reinigen
Pleuellager ausbauen und erneuern
Kurbelwelle prüfen und vermessen
inkl. allen Teilen, Material, Ölfilter und Motoröl (Wahl aus : Castrol 10W60 / Motul 10W60)

Gesamtpreis : 990.- €

empfohlene Zusatzarbeiten:

der originale Regelkolben wird durch einen speziell angefertigten Regelkolben mit einer DLC-Beschichtung aus dem Motorsport ersetzt

Aufpreis : 80.- €

gerne wird das Druckhalteventil im Motorblock undicht, diese zu erneuern bietet sich beim Pleuellager-Service an

Aufpreis : 70.- €

Vanos-Check

Leistungsumfang:

Vanos-Test mit Diagnosegerät
Vanos auf Dichtheit prüfen
Öldruck der Vanos mit Manometer prüfen

Gesamtpreis : 90.- €

Vanos-Überholung

Leistungsumfang:

Ventildeckel aus-/einbauen
Vanos aus-/einbauen
Vanos prüfen, ultraschall-reinigen und überholen
Zahnwellen zerlegen und Antirassel-Kit verbauen
Magnetventile ultraschall-reinigen und nachlöten
Steuerzeiten prüfen und einstellen
Öldruck der Vanos mit Manometer prüfen und einstellen
Vanos-Test durchführen, Fehlerspeicher und Adaptionswerte zurücksetzen
inkl. allen Teilen und Material

Gesamtpreis : 690.- €

empfohlene Zusatzarbeiten:

Bei stark rasselnder Vanos wird empfohlen beide Vanosgetriebe mit dem Tellerfedersatz vom E39 M5 (S62) zu verstärken

Aufpreis : 120.- €

Oft kommt es dazu, dass der O-Ring der oberen Spannschiene der Steuerkette undicht ist, diese bei ausgebauter Vanos zu erneuern ist recht einfach und günstig

Aufpreis : 30.- €

NEU :

ab sofort haben wir ein verstärkes Vanos-Gehäuse im Programm, das auch sehr starken Belastungen standhält (z.B. im Rennsport) , die Krankheiten der Magnetventilsitze wurden alle beseitigt

Aufpreis : 790.- €